Компания Ducati недавно выпустившая новый 1200 кубовый двигатель для модели 1199 Panigale 2012 года обнародовала подробности касаемо технических особенностей последнего. Практически весь двигатель был полностью переработан из более пятисот компонентов двигателя Panigale, ранее использовалось только пятнадцать (!). Главной особенностью является соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня которое составляет 1,84:1, так диаметр цилиндра был увеличен до 112 мм и теперь превышает ход поршня, который составляет 60,8мм. данное соотношение позволило увеличить мощность и крутящий момент двигателя. Цилиндры были развернуты на 6 ° и 21 ° по отношению к картеру, что дало инженерам возможность сместить двигатель к переднему колесу на 32 мм. для более лучшей развисовки мотоцикла.
Картер двигателя был изготовлен по инновационной технологии Vacural (вакуумная отливка) для обеспечения оптимальной экономии веса, в соответствии с толщиной стенок и повышенной прочности последних. Данная технология позволила улучшить герметизацию и теплоотдачу. Картер и крышки двигателя были выполнены из магниевого сплава, что позволило уменьшить вес двигателя, увеличив его прочность
более подробнее куча фото и видео на
http://motoexpert.ru/texnologii/novyj-dvigatel-ducati-1199-panigale.html
