Автор Тема: неизвестные эндуро мотоциклы (Прочитано 23342 раз)

Добрый Кэп · « : 14.10.11 - 12:45 »

Модельный ряд эндуро Sherco 2012 (вроде франция)

Компания Sherco представила новый модельный ряд эндуро 2012, который состоит из обновленных моделей 250 и 300 см3, а также эстетически улучшенных моделей 450 и 510. Новые мотоциклы SE2.5i и SE3.0i имеют новый двигатель и хромомолибденовую раму, которую сделали легче и жестче. Также мотоциклы имеют новый маятник, более крупные воздушные фильтры, агрессивный выхлоп, перепроектированный 8-литровый топливный бак, новый пластик и эргономичный дизайн.
Улучшенная подвеска полностью регулируется, теперь сзади стоит амортизатор WP, а спереди вилка WP 48 мм с новыми траверсами. Также весь модельный ряд комплектуется тормозами Brembo.

Инженеры Sherco перенастроили систему зажигания и укрепили цилиндры в целях улучшения рабочих характеристик на пределе возможностей мотора. У модели 300 теперь стоит новое сцепление. Для энтузиастов Sherco подготовили ряд аксессуаров, например, литиевый аккумулятор, ксенон, защиту рамы и других компонентов.

Добрый Кэп · « **Ответ #1 :** 14.10.11 - 12:51 »

Мотоциклы HM City Scrambler и HM Trail Locusta (италия)

Компания HM представила два новых мотоцикла с простым дизайном и сильным характером. Оба байка являются городскими бойцами с возможностью езды по бездорожью. Кроме того они имеют компактный дизайн и небольшую снаряженную массу, в связи с чем просты в управлении.

Мотоцикл HM City Scrambler больше рассчитан на город, а HM Trail Locusta сделан для любителей бездорожья. Оба байка могут оснащаться 125- или 200-кубовыми двигателями и имеют общую базу. Внедорожное шасси мотоциклов разработано так, что центр тяжести располагается очень низко.

Некоторые особенности HM City Scrambler:
• Тормоза: дисковые
• Двигатель: 125 (200) см3, водяное охлаждение, SOHC, карбюратор Keihin, шесть скоростей, многодисковое влажное сцепление
• Вес City Scrambler: 115 кг
• Вилка: KYB 41 мм
• Цифровая приборная панель
• Колеса: 19 и 17 дюймов

Trail Locusta — более спортивный вариант для бездорожья. Мотоцикл технически имеет много общего с City Scrambler, но установлены большие колеса: 21 дюйм (спереди) и 18 дюймов (сзади). Также Trail Locusta обут в специальную резину для бездорожья. Весит мотоцикл примерно 114 кг.

Ориентировочные цены:
• HM City Scrambler: 4 000 евро (125 см3) и 4 300 евро (200 см3)
• HM Trail Locusta: 4 000 евро (125 см3) и 4 200 евро (200 см3)

Добрый Кэп · « **Ответ #2 :** 14.10.11 - 13:00 »

Эндуро и мотарды Beta 2012 (Италия)

После обновления мотоциклов Beta RR Enduro 350 4T 2012, модели RR Enduro 50 и RR Motard 50 также подверглись модернизации. 50-кубовые мотоциклы рассчитаны на новичков и к 2012 году получили абсолютно новый дизайн и некоторые технические нововведения.

Шасси младших внедорожных моделей Beta переделаны, чтобы улучшить баланс, маневренность и общее впечатление от мотоциклов. Топовые модели RR Enduro Factory и RR Motard Track имеют специальные высокоэффективные компоненты гоночного плана. У стандартных моделей установлены более классические детали.

Модельный ряд состоит из следующих мотоциклов: Beta RR Enduro 50 и 50 Standard, Beta RR Enduro 50 Racing, Beta RR Motard 50, Beta RR 50 Motard Standard и Beta RR Motard 50 Track

Добрый Кэп · « **Ответ #3 :** 14.10.11 - 13:11 »

одна BETA на авто.ру висит за 500 косарей!!!!!!!!!я лучше 3 б\у японца возьму.

motokot · « **Ответ #4 :** 14.10.11 - 14:07 »

еще известная триальная контора gas gas тоже делает эндуро.

https://picasaweb.google.com/motomerlin/2011GasGasECEnduro?feat=embedwebsite&fgl=true&pli=1

alexsystem · « **Ответ #5 :** 30.01.12 - 16:09 »

Тут наткнулся на мотик

Двигатель и ходовая часть
Рабочий объем (куб.см) 248,6
Тип двигателя 1 цилиндр, 4 такта
Mощность (л.с./об.мин) 28/9000
Охлаждение жидкостное
Тип запуска электростартер, кикстартер
Количество передач 6
Максимальная скорость (км/ч) 100
Передняя подвеска перевернутая телескопическая вилка
Задняя подвеска маятниковая с регулируемым моноамортизатором
Передняя шина/тормоз 80-100/21, дисковый
Задняя шина/тормоз 100-90/19, дисковый
Общая информация
Длина (мм) 2050
Ширина (мм) 1060
Высота (мм) 780
Емкость бака (л) 11,5
Топливо не ниже АИ-92
Сухая масса (кг) 110
Цветовая гамма черно-бело-красный

Интересно из чего он сделан ??

motokot · « **Ответ #6 :** 30.01.12 - 17:34 »

Минск?

Китай, думаю.

http://minsk-moto.com/erx_250

но, вроде, говорят - неплохой китай. Интересно, как с запчастями.

обсуждение http://www.forum.motovelo.by/viewtopic.php?f=2&t=1047

motokot · « **Ответ #7 :** 19.12.12 - 20:03 »

Эндуро Ossa Enduro 300i 2013

Компания «Ossa Motor» в первую очередь известна своими первоклассными мотоциклами для мототриала, но испанский производитель решил немного расширить сферу деятельности и представил новую модель Ossa Enduro 300i. Новый мотоцикл спроектирован с той же спортивной философией, которая также характерна остальным моделям Ossa. Судя по комплектации, Ossa Enduro 300i может стать серьезным конкурентом для эндуро мировых компаний, но всё, конечно, будет зависимость от цены.

Особенности Ossa Enduro 300i:
• ассиметричная задняя подвеска с амортизатором Öhlins
• двухтактный двигатель (скорей всего как на модели TR280i)
• инжектор Kokusan, который впрыскивает топливо в случае необходимости, что улучшает расход топлива и отклик газа
• стильный выхлоп под седлом
• «тонкий» профиль дизайна для удобства управления мотоциклом на быстрых поворотах и не только

Пока детальных технических данных нет. Но сообщается, что испанская компания рассчитывает начать производство Ossa Enduro 300i в 2013 году. Возможно, также будет выпускаться версия Ossa Enduro 250i.