Тема: Кастомы

[motokot]

Белорусский мото-кастомайзер Юрий Шиф (41 фото)  1.11.2011
 Ему заказывают черный чоппер с черепами, а получают белоснежный стритфайтер с издевательской табличкой «Don't wanna be Аmericano...» (самое интересное, что заказчик в полном восторге!). Он лучше знает, что нужно заказчику, изучает образ и создает двойника в мотоциклетном мире. Во время нашего интервью знаменитый белорусский кастомайзер Юрий Шиф ловко уходил от неудобных вопросов и через прищур въедливых глаз считывал нашу реакцию. Сложно было понять: то ли он шутит, рассказывая удивительные вещи, то ли говорит всерьез. Ну например, о том, как работал последние годы в музыкальной группе менеджером, о копиях знаменитых байков, об историях кастомов и своих заказчиках.



 
 
Юрий Шиф проводит нас в свой кабинет через мастерскую, спрятанную на задворках одного из центральных кварталов Минска. В цехах пахнет краской. Два выигранных кубка стоят прямо на полу (в одном из них однодолларовая купюра). Это как напоминание о прошлых победах. Но здесь ими, похоже, не так уж и упиваются. Работа не прекращается ни на минуту, наше интервью прерывает то визжание полировочной машины, то лязг инструментов.

 
 Вокруг мотоциклы в разной степени готовности. А вот и кастом, который был сделан для музыканта Владимира Кристовского (группа Uma2rmaН). «Интересно, как он тут снова оказался?» — промелькнула мысль. Между тем механики колдуют над очередным байком. «Только не снимайте: незавершенные фотографировать нельзя, — предупреждает Шиф. — Такая примета». Он заводит нас в свой маленький кабинет, который делит с дизайнером, бормоча под нос: «Разговор по душам хотите? Ну вам же хуже».

 
О работе  — Давайте с самого начала. Говорят, в детстве вы ходили на всевозможные кружки, и это якобы стало началом...  — Все в детстве ходили на какие-то кружки, только при чем тут начало карьеры? Я в школе учился плохо, уроки прогуливал... У меня не было родственников в деревне, где в каждом дворе стоял мотоцикл. А ездить на чем-нибудь очень хотелось. Вот однажды вместо уроков я занялся тем, что прикрутил к велосипеду «Орленок» мотор. Здесь нет ничего необычного — детали продавались в магазине, так поступали многие ребята в мое время.  Только между велосипедом «Орленок» с моторчиком и первым моим кастомом Silver Stork — 25 лет жизни. Если бы я все-таки поступил в университет, то до сих пор инженером на заводе «Арсенал» работал бы. Вот и приходится строить мотоциклы по индивидуальному проекту. Но я их делаю только последние 10 лет. Первый свой кастом создал в 41 год. Настоящий! А что я до этого делал? Ага... Вопрос.

 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 
 
 


 

[NazgulSP]

Блин... клева! :)
Мне понравились тот что с картами и под дерево и с чертом... А "Ну погоди!..." Вне конкуренции :)) Зачетно!

[ALBERT]

Да-а Шиф дубасит

[benen]

А вот ещё одна работа от Юрия Шифа Triumph Bonneville T140
описание и фото здесь http://motoexpert.ru/kastomy/triumph-bonneville-t140-yuriya-shifa.html

[mam]

Жирный кастом Fat Pig



Массивный кастом «Fat Pig» построили американский кастомайзеры «Rods&Rides». Мотоцикл оснащается большим V-образным двигателем и отличается огромным колесом, установленным спереди, ширина покрышки: 330 мм. Название мотоцикла выбрано очень удачно, отчасти он напоминает толстую свинью.



В сердце мотоцикла стоит мотор El Bruto объемом 2 145 см3 и мощность 165 л.с., большая часть которой передаётся на 330-миллметровую заднюю покрышку. Кастом также оборудован самодельной вилкой спрингер и 80-спицевыми колёсами. Переднее крыло изготовлено из углеволокна, а значок нарисован 22-каратным золотом.



Мотоцикл оценивает в 33 000 долларов.

[Рагнар]

Наткнулся сегодня на прекрасный экземпляр отчечественного кастомайзинга

Обращает внимание оригинальная конструкция передней подвески, консольное крепление обоих колес, переваренная рама с дугами безопасности, выхлопная система с интересными хвостами. Задняя подвеска с моноамортизатором, переделанный бак, руль, фара головного света и заднее колеса от ВАЗа))) Автор творения Белгородский очумелец Андрюха"ЗАХАР"

[йух вам в ух]

Дим, а где ты сзади консоль-то увидел?
З.ы. руль-самопал, а не переделка. Бак, 99%, стандарт от ИЖ-3, но задом-наперед. Рама не переварена, а сварена с нуля.)))))

[Gleb]

История одного мотоцикла. (Best of Show - St.Petersburg Harley Days'16)


ребята из Пушкино!

[Jahn]

ребята из Пушкино!

Пушкино и Хотьково.