Тема: Полировка визора (стекла на шлем).

[motokot]

Знаю, что сейчас стало модно полировать фары пластиковые на машинах.
Мне надо бы визор на шлеме отполировать. Это реально, кто-то уже так делал?
Геометрия при этом процессе ведь будет нарушена, и объекты в стекле начнут "плавать" и искажаться, или как?

Я бы купил и новый, но он стоит почти 5000р (на Uvex Enduro).
За кусок пластика, который тут же опять поцарапается - это явно перебор.
Даже когда он стоил 3000р - это уже было неадекватно дорого, а теперь и подавно.

В попытках найти более дешевый аналог - перерыл весь али, но ничего подобного китайцы не производят, к сожалению. Либо я про это не знаю. Осталось только попытаться отполировать.

[4yG]

самое главное что полируется не пластик а лак который на пластике, и ещё надо не перегреть при полировке) так что в месте крепления поробуй а там как пойдёт

[vvoha]

Верхний слой - очень тонкий, под ним мягкий пластик. Можно попробовать полирнуть , конечно, но только очень нежно и не глубокие царапинки. Чуда не жди, и готовь бабосики.

[Аякс]

ну первый вариант - протереть зубной пастой)) типа мелкий, щадящий абразив. Работает только с легким помутнением. Во всем остальном я думаю, алгоритм как с восстановлением прозрачности фар. То есть шкурками постепенно вывести и потом покрыть лаком. Именно так грамотно восстанавливают поликарбонатные стекла. Вариант с простой полировкой, мне кажется, обречен. Потому как возможно возникновение линзованности, как выше писалось перегрева материала и т.д.

[Oleg]

Полировка визора - сомнительное предприятие. Могу для надругательств и отработки технологии свой б/у визор от шойки предоставить. Так то он вроде ничего был, но вот в темноте от фар и под дождём вообще не очень видно. Кроилово в 4 "рубля" на новый визор в данной ситуации может привести к серьёзному поподалову на ремонт или утилизацию мота и пилота.
ЗЫ Не смог удержаться: Коту делать нечего - он визор шлифует)))